Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)

Ключевые показатели работы воздушного транспорта России, основные достижения и принятые корректирующие меры обсудили на заседании Итоговой коллегии Росавиации, которая прошла на площадке подведомственной Госкорпорации по ОрВД.  Открывая заседание, вице-премьер Виталий Савельев отметил, что в 2025 году российская авиация сохраняла устойчивость к внешним вызовам. Он поблагодарил авиакомпании, экипажи воздушных судов, работников аэропортов за достигнутый результат и слаженные действия.

Министр транспорта России ️Андрей Никитин в своем выступлении отметил, что в последние недели гражданская авиация России столкнулась с серьезными вызовами. 28 февраля обострилась ситуация на Ближнем Востоке, закрылись воздушные пространства 10 государств. Сегодня остается закрытым небо 5 стран.

В заседании коллегии также приняли участие председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов, председатель комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичёв, начальник Управления по надзору за исполнением законов на транспорте и в таможенной сфере Генпрокуратуры РФ Владимир Тюльков, заместитель министра промышленности и торговли Геннадий Абраменков, научный руководитель НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского» Борис Алешин.

Глава Минтранса Андрей Никитин поблагодарил коллектив Росавиации и всех сотрудников отрасли за слаженную работу

Результаты работы агентства за прошедший год и основные задачи на предстоящий период представил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. Итоговые показатели выполненных авиаперевозок, 108,85 млн пассажиров у отечественных авиакомпаний и более 214 млн – у аэропортов России, отражают работу отрасли на высоких оборотах, отметил глава агентства. В условиях санкций опережающие темпы роста на международных линиях напрямую связаны с работой Минтранса и Росавиации с авиавластями заинтересованных стран и представительств.

Как работала гражданская авиация в 2025 году

·       Результаты перевозок

Доля межрегиональных регулярных пассажирских авиационных рейсов в обход Москвы составила 54,4 %. Благодаря активной работе авиакомпаний, до 89,5 % (+0,2 п.п.) выросла занятость пассажирских кресел. В минувшем году зафиксировали и рост транзитных полетов через воздушное пространство Российской Федерации, он составил 6%. 

·       Меры поддержки

Совокупный бюджет традиционно реализуемых Росавиацией программ субсидирования перевозок составил 26,7 млрд рублей, что на 2 млрд меньше, чем годом ранее. При этом, по льготной стоимости было перевезено 5,5 млн пассажиров, что на 200 тыс. больше, чем в 2024 году. 10 временно закрытым аэропортам было предоставлено 6,4 млрд рублей, что позволило сохранить квалифицированный персонал, а также обеспечить готовность воздушных гаваней к функционированию после снятия ограничений – оперативное и успешное возвращение к эксплуатации аэропортов Краснодара и Геленджика подтвердило эффективность меры.

·       Международные отношения

Открыто авиасообщение с Саудовской Аравией, Филиппинами и Республикой Абхазией, авиакомпания «Северный ветер» перевозила пассажиров в КНДР по маршруту Москва – Пхеньян, в Россию из Вьетнама начали выполнять полеты вьетнамские авиакомпании, а «Аэрофлот» возобновил полеты на Сейшельские острова и на Шри-Ланку. На сегодняшний день прямое международное авиасообщение осуществляется с 39 государствами.

·       Парк коммерческих воздушных судов

Парк воздушных судов в авиакомпаниях, выполняющих коммерческие перевозки, составляет 1 191 самолет и 933 вертолета. В 2025 году в Государственном реестре зарегистрированы новые воздушные суда отечественного производства – 6 самолетов и 46 вертолетов.

·       Подготовка кадров

         Общая численность обучающихся в подведомственных Росавиации образовательных организациях составила 23,3 тыс. человек. Впервые за долгие годы обеспечен выпуск учащихся (790 чел.) по летным специальностям в срок. В вузах обучаются 137 участников СВО и 478 членов семей защитников. Для подготовки кадров в подведомственных учебных заведениях рассматриваются перспективные отечественные воздушные суда: учебные самолеты «Танго» и Як-119, вертолет «Ансат».

·       Беспилотные авиационные системы

Количество учтенных беспилотников за год увеличилось на 25% и превысило 145 тыс., а зарегистрированных «тяжелых» БВС стало 673. Интенсивность полетов беспилотной авиации выросла на 20%, превысив 178 тыс. полетов в 2025 году. Для их безопасной интеграции в единое воздушное пространство внедрено оборудование наблюдения и навигации в Томской и Новгородской областях, Республике Татарстан, а в Самарской области ввели в эксплуатацию две посадочные площадки для БВС.

·       Легкая и сверхлегкая авиация

Всего на данный момент 417 эксплуатантов выполняют различные виды авиационных работ, из них 177 – с использованием беспилотных авиационных систем. Легкие и сверхлегкие воздушные суда активно применяются в сельском хозяйстве, в лесоавиационных работах, в мониторинге газо- и нефтепроводов. Взят курс на техническое перевооружение парка воздушных судов: уже заключены соглашения на поставку самолета ЛМС-901 «Байкал» и вертолетов Ка-226 в сельскохозяйственном варианте.

·       Общественные, ветеранские и профсоюзные организации гражданской авиации

В январе 2025 года создан Благотворительный фонд поддержки ветеранов гражданской авиации «Содружество», в планах – заключение соглашения о социальном партнерстве. Росавиация и ее подведомственные организации с начала специальной военной операции оказали гуманитарную помощь бойцам и их близким на сумму, эквивалентную более 111 млн. рублей.

Среди планов на 2026 год

·       Субсидирование перевозок

На три программы субсидирования воздушных перевозок в бюджете предусмотрено 24,6 млрд рублей. К 2025 году добавятся 22 новых маршрута, таким образом их станет 443. Планируется перевезти 4,5 млн пассажиров.

·       Инфраструктура

В планах – заключение ряда концессионных соглашений, в том числе по аэропортам Кемерово, Ставрополь, Нарьян-Мар, Бодайбо. Ожидается, что инвесторы завершат строительство аэровокзальных комплексов в Благовещенске, Оренбурге и Барнауле.  По программе капитального ремонта в 2026 году планируют обновить аэродромное покрытие  в Томске, Ульяновске, Чебоксарах, Ленске, Усть-Куйге, Омолоне, Тынде. Планируется ввод в эксплуатацию командно-диспетчерских пунктов в Симферополе и Махачкале, а также новых автоматизированных систем организации воздушного движения в Хабаровске и Калининграде.

·       Подготовка кадров

На базе подведомственных вузов (СПбГУ ГА и МГТУ ГА) планируют открыть военные учебные центры, что в том числе позволит внести вклад в укрепление обороноспособности страны.

·       Наука

Основные акценты – на развитии Концепции бесшовного цифрового неба, городской и региональной аэромобильности, цифровизации процессов организации использования воздушного пространства и поиска и спасания. 

В заседании Коллегии Росавиации традиционно участвуют представители авиационного сообщества со всей страны, главы регионов

Подытоживая свой доклад, глава Росавиации отметил, что авиация – одна из самых чувствительных отраслей транспорта, каждое изменение напрямую влияет на предоставляемый комфорт для пассажиров и экономику предприятий.