Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство воздушного транспорта
Росавиация
Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров провел встречу с генеральным директором авиакомпании NordStar Леонидом Моховым, на которой рассмотрели итоги работы перевозчика в 2025 году и планы на дальнейшую деятельность.
Авиакомпания NordStar основана в 2008 году, имеет самую развитую маршрутную сеть за полярным кругом и входит в топ-15 крупнейших авиаперевозчиков страны по объему годового пассажиропотока. В 2025 году он составил 1,2 млн человек, что на 0,8% больше, чем годом ранее. В I квартале этого года авиакомпания перевезла 243,5 тыс. пассажиров, из них 94% – по внутренним направлениям. В парке NordStar – девять воздушных судов (Boeing-737). Также подписано соглашении о намерении приобрести отечественные самолеты – десять МС-21-310 и пять SSJ-NEW.
NordStar базируется в аэропортах Норильск, Красноярск и Домодедово. География полетов насчитывает более 45 регулярных направлений, в том числе международных, на которых отмечается существенный рост в 2026 году (14,6 тыс., в 2025 – только 513). Сейчас перевозчик выполняет полеты в г. Тайюань (КНР). Также NordStar участвует в реализации двух программ субсидирования воздушных перевозок, выполняя маршруты, которые связывают Норильск с крупными городами страны, а также между Волгоградом и Екатеринбургом.
На встрече отметили работу собственного центра NordStar по техническому обслуживанию воздушных судов, в котором трудятся сертифицированные специалисты инженерно-технического персонала и специалисты по поддержанию летной годности и поддержке производства. Также на базе авиакомпании работает авиационно-учебный центр, где с 2022 года подготовили 5,1 тыс. специалистов летного состава NordStar и сторонних авиакомпаний, бортпроводников и инженерно-технического персонала.
У авиакомпании NordStar – самая развитая маршрутная сеть за полярным кругом
«Активно осваиваем и внедряем новые технологии. Так, в нашем АУЦ уже проводится обучение с помощью VR-платформы для дополнительной подготовки членов летных и кабинных экипажей. В этом году планируем внедрить в обучение авиаперсонала XR-технологии на процедурном тренажере Boeing 737. Также внедряем цифровой ID в национальном мессенджере МАХ с предоставлением комплекса услуг для отдельных категорий пассажиров», – отметил Леонид Мохов.
Опыт Красноярского края – успешный пример реализации проекта базового пассажирского перевозчика со стабильным и гарантированным выполнением рейсов. В соответствии с соглашением между Росавиацией, Красноярским краем, аэропортом Норильск и авиакомпанией, которое действует до 2029 года, для всех пассажиров по маршрутам, входящим в Соглашение, действуют фиксированные тарифы при покупке билетов, все они являются возвратными и включают бесплатную норму провоза багажа.
«В 2026 этом году мы решили сделать отдельный подарок ветеранам города Норильска – основной и важнейшей территории присутствия для базового авиаперевозчика. В преддверии 9 Мая мы вручили отдельные сертификаты на бесплатные перелеты, которые можно будет использовать для оформления билетов родным, близким и друзьям, чтобы они могли навестить ветеранов в Норильске. Надеемся, что это принесет приятные эмоции ветеранам в преддверии Дня Победы или позже», – отметил Леонид Мохов.
Генеральный директор авиакомпании NordStar Леонид Мохов отметил, что прошедшая встреча стала еще одним шагом к выстраиванию диалога между компанией и регуляторами отрасли
На совещании обсудили, как эксплуатант обеспечивает безопасность полетов. С 2020 года с воздушными судами NordStar произошло 28 авиационных инцидентов и два повреждения самолетов на земле. Леонид Мохов отметил, что по итогам произошедших событий в авиакомпании приняли корректирующие меры, в том числе по дополнительному контролю процессов техобслуживания воздушных судов, корректировке расписания рейсов для увеличения времени стоянок для качественного ТО на базовых аэродромах. Также приняли кадровые решения, пересмотрели отношения с рядом поставщиков услуг и компонентов.
«Ни одна авиакомпания не может планировать свое развитие без обеспечения соответствующего уровня безопасности полетов. Каждое случившееся событие важно тщательно проанализировать и принять меры, чтобы не допустить повторения подобного в дальнейшем. Авиакомпания NordStar выполняет полеты в сложный по метеоусловиям район, обеспечивая транспортную доступность отдаленной территории. Кроме того, перевозчик активно осваивает новые направления внутри страны, развивая авиаподвижность не только граждан из Сибири, но и других частей России» — отметил Дмитрий Ядров.
***
Подобные встречи с руководителями российских авиакомпаний, где обсуждается конкретная деятельность перевозчиков, проходят на площадке Росавиации с мая 2025 года. За это время участниками стали представители «Азимута», «Азур Эйр», «Ангары», «ИжАвиа», «Камчатского авиационного предприятия», «Победы», «России», «Уральских авиалиний», «ЮВТ Аэро», «ЮТэйр», Nordwind и Red Wings.
«Прошедшая встреча стала еще одним шагом к выстраиванию качественного и эффективного диалога между компанией и регуляторами отрасли. Профессиональные замечания и предложения, озвученные в ходе обсуждения, помогут нам улучшить текущие производственные процессы и заложить основу для дальнейшего стратегического развития авиакомпании. Мы открыты к дальнейшему взаимодействию и готовы реализовывать совместные инициативы».
